- FAO ISSCFG 기준 5종 어구(저층트롤/쌍끌이/스토우넷/자망/통발) 특성 비교 표
- 어구별 구조 도식 5개 (이미지 + 사양 + G코드 연계)
- AIS 신호 특성 및 이상 판정 기준 비교 표
- 근거: FAO 분류 + Wang et al.(2022) 논문
- 이미지 5장 /public/dar03/ 배포
- 디자인 시스템 준수 (Card/Badge intent/시맨틱 토큰)
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- DarkVesselDetection: 판정 상세 사이드 패널(점수 산출 내역 P1~P11,
GAP 상세, 7일 이력 차트), 선박 위치 gap_start_lat/lon fallback,
클릭 시 지도 하이라이트
- TransferDetection: 5단계 필터 기반 환적 운영 화면 재구성
(KPI, 쌍 목록, 쌍 상세, 감시영역 지도, 탐지 조건 시각화)
- GearDetection: 모선 추론 상태(DIRECT_MATCH/AUTO_PROMOTED/REVIEW_REQUIRED),
추정 모선 MMSI, 후보 수 3개 컬럼 추가
- EnforcementPlan: CRITICAL 이벤트를 카테고리별(다크베셀/환적/EEZ침범/고위험)
아이콘+라벨로 "탐지 기반 단속 대상" 통합 표시
- darkVesselPatterns: prediction P1~P11 전 패턴 한국어 카탈로그 +
buildScoreBreakdown() 점수 산출 유틸
- ScoreBreakdown: 가점/감점 분리 점수 내역 시각화 공통 컴포넌트
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- V025 마이그레이션: admin 그룹 하위 3개 메뉴 등록
- LGCNS MLOps (AI 플랫폼, nav_sort=350)
- AI 보안 (감사·보안, nav_sort=1800)
- AI Agent 보안 (감사·보안, nav_sort=1900)
- 페이지 컴포넌트 3개 신규 생성
- componentRegistry, i18n(ko/en) 반영
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## 핵심 변경
- auth_perm_tree를 메뉴 SSOT로 확장 (V020~V024)
- url_path, label_key, component_key, nav_group, nav_sub_group, nav_sort 컬럼
- labels JSONB (다국어: {"ko":"...", "en":"..."})
- 보이지 않는 도메인 그룹 8개 삭제 (surveillance, detection, risk-assessment 등)
- 권한 트리 = 메뉴 트리 완전 동기화
- 그룹 레벨 권한 → 개별 자식 권한으로 확장 후 그룹 삭제
- 패널 노드 parent_cd를 실제 소속 페이지로 수정
(어구식별→어구탐지, 전역제외→후보제외, 역할관리→권한관리)
- vessel:vessel-detail 권한 노드 제거 (드릴다운 전용, 인증만 체크)
## 백엔드
- MenuConfigService: auth_perm_tree에서 menuConfig DTO 생성
- /api/auth/me 응답에 menuConfig 포함 (로그인 시 프리로드)
- @RequirePermission 12곳 수정 (삭제된 그룹명 → 구체적 자식 리소스)
- Caffeine 캐시 menuConfig 추가
## 프론트엔드
- NAV_ENTRIES 하드코딩 제거 → menuStore(Zustand) 동적 렌더링
- PATH_TO_RESOURCE 하드코딩 제거 → DB 기반 longest-match
- App.tsx 36개 정적 import/33개 Route → DynamicRoutes + componentRegistry
- PermissionsPanel: DB labels JSONB 기반 표시명 + 페이지/패널 아이콘 구분
- DB migration README.md 전면 재작성 (V001~V024, 49테이블, 149인덱스)
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EnforcementHistory:
- eventId 역추적 컬럼 추가 (#{eventId} 클릭 → EventList 이동)
- Record 인터페이스에 eventId 필드 추가
EnforcementPlan:
- 미배정 CRITICAL 이벤트 패널 신설 (NEW 상태 CRITICAL 이벤트 표시)
- getEvents(level=CRITICAL, status=NEW) 연동
MainLayout:
- admin 메뉴 4개 서브그룹 분리 (AI 플랫폼/시스템 운영/사용자 관리/감사·보안)
- NavDivider 타입 도입으로 그룹 내 소제목 라벨 렌더링
- 기존 RBAC 필터링 + collapsed 모드 호환 유지
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VesselDetail:
- iran proxy → prediction 직접 API 전환 (getAnalysisLatest/getAnalysisHistory)
- dark 패턴 시각화: dark_tier Badge, 의심점수 바, dark_patterns 태그, 7일 반복 횟수
- 환적 의심 분석 섹션 추가 (transship_tier, transship_score)
- 24h AIS 수신 이력 타임라인 그래프 (시간대별 수신/소실 막대)
- 단속 이력 탭 신설 (GET /api/enforcement/records?vesselMmsi)
- 지도 중심좌표를 분석 결과의 lat/lon으로 자동 설정
- 위험도 점수 표시 0~100 직접 사용 (iran proxy의 0~1 변환 제거)
DarkVesselDetection:
- iran proxy → getDarkVessels() 직접 API 전환
- derivePattern() 제거 → features.dark_tier/dark_suspicion_score/dark_patterns 직접 표시
- tier 기반 KPI 카드 (CRITICAL/HIGH/WATCH) + 클릭 필터
- 의심 점수 내림차순 정렬 (가장 의심스러운 순)
- tier별 필터 셀렉트 추가
- 지도 범례: tier 기반 색상
enforcement.ts: getEnforcementRecords에 vesselMmsi 파라미터 추가
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- EventList 인라인 액션 버튼 4종 추가 (확인/선박상세/단속등록/오탐)
- 확인(ACK): NEW 상태 이벤트만 활성, ackEvent API 연동
- 선박 상세: /vessel/{mmsi} 네비게이션
- 단속 등록: createEnforcementRecord API → 이벤트 RESOLVED 자동 전환
- 오탐 처리: updateEventStatus(FALSE_POSITIVE) 연동
- MMSI → VesselDetail 링크 3개 화면 적용
- EventList: MMSI 컬럼 클릭 → /vessel/{mmsi}
- DarkVesselDetection: MMSI 컬럼 클릭 → /vessel/{mmsi}
- EnforcementHistory: 대상 선박 컬럼 클릭 → /vessel/{mmsi}
- PredictionEvent 타입에 features 필드 추가 (dark_tier, transship_score 등)
- analysisApi.ts 서비스 신규 생성 (직접 조회 API 5개 연동)
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- V018 마이그레이션: prediction_events.features JSONB 컬럼 추가
- VesselAnalysis 직접 조회 API 5개 신설 (/api/analysis/*)
- vessels 목록 (필터: mmsi, zone, riskLevel, isDark)
- vessels/{mmsi} 최신 분석 (features 포함)
- vessels/{mmsi}/history 분석 이력
- dark 베셀 목록 (MMSI 중복 제거)
- transship 의심 목록
- PredictionEvent entity에 features JSONB 필드 추가
- EnforcementController vesselMmsi 필터 파라미터 추가
- event_generator.py INSERT에 features 컬럼 추가
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AnalysisResult.to_db_tuple이 기존에 features dict 값을 모두 float로
변환했는데, dark_suspicion 구조를 넣으면서 dark_patterns(list) 등
비스칼라 타입이 포함되어 upsert 실패 (float argument not a list).
_sanitize 재귀 함수로 JSON 호환 타입(str/int/float/bool/list/dict/None)을
그대로 보존하도록 변경.
- PredictionAlert.event Lazy 연관 필드에 @JsonIgnore 추가 (Jackson 직렬화 실패 방지)
- Vite 프록시에 Origin 헤더 재작성 추가 (로컬 개발 시 CSRF 403 방지)
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16:00 cron 1차 분석 결과, lightweight path가 6,500척 중 5,250척(80%)을
dark로 판정. 좌표 검증 결과 모두 30~37°N/122~125°E (동중국해/서해)로
한국 AIS 수신소 도달 한계 영역에 위치하여 정상 운항 중에도 20~24h 통째로
수신이 끊기는 자연 gap이 발생.
핫픽스: lightweight path에서 dark 판정 직후 마지막 위치가
북위 32~39.5, 동경 124~132 (한반도 + EEZ + 접속수역 여유 포함) 밖이면
dark를 False로 강제. 한국 측 관심 영역의 dark 탐지는 그대로 유지.
근본 개편(STATIONARY 정박 필터, 진입 후 단절 패턴, gap 임계값 재조정 등)은
12시간 추적 데이터 수집 후 내일 진행.
